做好认证认可 提高产品竞争力

做好认证认可提高产品竞争力

（湖南出入境检验检疫局报送）

相信2008年俄罗斯汽车市场改革给我们中国汽车行业留下了刻骨铭心的记忆，纵观全球经济，随着全球经济一体化的推进，世界各国关税随之而降，但这并不代表贸易壁垒也随之减弱及消失，我们暂且不说欧美等发达国家，众所周知，就汽车行业来说，2005年1月1日海湾地区实行GCC认证，2005年9月1日尼日利亚实施SONCAP管制计划，2008年7月1日俄罗斯认证体制改革，2009年2月阿尔及利亚，厄瓜多尔实施申报公告检测系统，2010年11月19日印度轮胎BIS认证；

最近两年，汽车轮胎行业也发生了不少大事，美国总统奥巴马在北京时间2009年9月12日宣布，对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税，这就是我们众所周知的轮胎特保案，印度海关2月19日决定对原产于中国和泰国的子午线轮胎征收为期5年的从量反倾销税，这就是我们所谓的印度轮胎反倾销；

这一系列事件都说明，贸易软壁垒不但没有消弱，而且有日趋加强的趋势。

随着世界制造经济的东移，以及我国政府的相关扶持政策，我们有理由相信我国将成为世界汽车产品生产基地，将会有更多的中国制造开往全球各地，结合实际，我司始终认为熟悉产品标准技术法规与目标国贸易政策是出口的前提和基础；俗话说，知己知彼，百战不殆，随着国际贸易一体化的推进，世界各国的关税随之而降，但各位贸易壁垒并未消失，对此，不熟悉国际市场的技术标准、认证认可、准入程序等相关情况，我司出口目标将越来越迷茫；

2009年，根据埃及国家相关要求，凡是出口到埃及的车辆，车辆部分零部件必须带有E-mark认证，如轮胎、挡风玻璃，灯具等，我司未能在第一时间了解情况，导致我司在2009年出口埃及车辆大幅下滑，我司产品在终端市场占有量也随之降低。

鉴于以上情况，我司在开发南美市场时，做了大量的相关认证工作，在有充足的准备下，我司产品在南美市场销量近几年快速增长；

实践是促进认证认可不断完善和发展的唯一源泉，但认证认可是一把双刃剑，遵循市场规律，符合国际惯例、规范化运作的认证认可是促进贸易发展的手段和途径；否则，认证认可将有可能成为贸易保护主义的武器和给贸易发展带来负面影响的工具，甚至由于重复检验认证增加企业不合理的负担，进而增加交易成本，成为贸易活动的技术性贸易壁垒。

目前，根据我司主要出口国家越南、秘鲁等，基本上是认同我国的CCC认证的，因为在国家强制性产品认证制度实施的环境下，产品质量的可靠性、稳定性得到相对保障，将十分利于其企业暨我司产品在出口目标国的销售。可以说，中国认证认可已完全融入世界认证认可之中，并正在为我国的经贸活动与国际的全面接轨发挥着积极作用。